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全線開通版・線路のない時刻表 (講談社文庫)

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全線開通版・線路のない時刻表 (講談社文庫)の商品レビュー

3.0 第三セクターの威力
 新潮社から1986年に単行本、1989年に文庫として出版された『線路のない時刻表』に書き下ろしを加えたもの。
 国鉄時代末期の路線整理により、建設中の路線もいくつか工事中止に追い込まれた。トンネルや鉄橋をつくり、線路まで引いたのに開通をストップさせられたようなケースもあった。そうした路線を訪れた記録が本書。
 前半では、智頭線、北越北線、三陸縦貫線、樽見線、宿毛線の5つを取り上げ、沿線を見て回っている。地元の人々の開通への悲願がよく伝わってくる。
 後半では、工事中の瀬戸大橋と青函トンネルを見学している。
 工事中止になった5つの路線は、結局、第三セクターという形式で生き返り、すべてが開通することとなった。開通後の訪問記を加えたのが『全線開通版』の本書ということになる。ただ、わずか数頁の加筆であり、物足りない印象は否めない。
2.0 期待はずれ・・
1986年に新潮社より 発行された「線路のない時刻表」に開通後の乗車記を加えて文庫本化したものが本書である。旧著はそのままに開業後の短いリポートがあるだけで 旧著を読んだ者としては 期待はずれの内容である。開業前の記述(旧著部分)は著者独自の切り口で読み応えはあるが 開業後の記述は あまりにも簡単で短く 思い入れのあった新線開業の期待感からすると どれだけ感動されたのかと思ったが そういうものは伝わってこなかった。 旧著部分の年代が1980年頃の原稿から前線開通記まで20年くらいの時間があるので、仕方ない部分もあると思うが・・ 著者はすでに他界されてるので これ以上の物は出ないのは残念である  

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