本田宗一郎夢を力に―私の履歴書 (日経ビジネス人文庫)

これは、大変、参考になりました。《感動的》というよりも、むしろ《呆れる》と言った方が良いくらいの、《やりたい放題》の連続です。ご本人の言う通り、この人は、一歩まちがえれば《塀の中》、という感じの人物です。そう言えば、私の尊敬する稲盛和夫氏も、「若い頃、就職に困って、一時は本気で、暴力団に入ろうと思った。」ということを、その自伝によって語っておられます。やはり、ビジネスの世界で成功する人というのは、基本的に《エネルギー過剰》な人が多いようです。問題は、この過剰なエネルギーを、どう《コントロール》するのか?という点にあるような気がします。本書は、《ビジネス》の世界の、《もう一つの側面》を垣間見せてくれる、大変、興味深い良書でした。

世界のHONDAの創業者、本田宗一郎の物語
成功し続けている企業の創業者の生い立ちを紐解くのはたいへん興味深い、
本田は、若い頃から天才的な技術を武器に成功し、豪勢な人生を歩んでいた、
５０歳半ばで「私の履歴書」に登場するなんて、痛快だろうな・・・
さらの、その後、４輪そしてF1と事業を拡大して引退する６５歳まで
本田が何を考え行動してきたのかが、本人の言葉で語られる。

HONDA社内では、おそらくバイブルとして読まれているんでしょうね。
自分の会社が、創業者がどのように歩んできたかなんて理解出来たら、さらにやる気でますよね。
うちの社長も、有名な会社なんだから、思いを綴ってほしいな・・・

日本が生んだ偉大な会社の創業者物語、読み応えあります★４つ

第2部までは、本田宗一郎とホンダの生い立ちを振り返るが、個人的には企業ストーリーとしての事実を客観的に眺めている程度であり、それほど感動はなかった。

一方、第3部は本田宗一郎語録をまとめたものだが、氏の色あせぬ経営哲学と純粋さにあらためて勉強させられた。例えば、

「能率の尊重」とは、「プライベートの生活をエンジョイするために時間を酷使することである。（中略）　朝は早く、夜はおそく、昼食の時間まで惜しんで、働くために働くことを能率なりとする考え方や、生活を楽しむことを罪悪視する戦時中の超克己主義は、能率の何たるかを解しない人の謬見である。」

「半端な者同士でも、お互いに認め合い、補い合って仲良くやっていけば、仕事はやっていけるものだ。世の中に完全な人間などいるものではない。（中略）『人間の和』がなければ企業という集団の発展はおろか、持続さえもできないことを充分認識してほしい」

「早く自由化に踏み切って、大衆に判断してもらって、企業の方向性を正した方が得なのだ。（中略）いい品物かどうかはメーカーが判断するのではなく、大衆が判断してくれるものであることを決して忘れてはならない。」

「ありのままの子供を理解しようと努力もせずに、親の常識の枠内で教育しようとするから、いやらしいオトナびた子どもや、老人みたいな青年が生まれるのだ。（中略）こうした親達の手で、画一的にな人間のタイプ以外に、どんな個性が育てられるのか。（中略）だから私は、世間で言う『悪い子』に期待している。」

「わからずやのオトナ達の説教など、クソくらえだ。堂々と『若さ』を発散させ、『若いいのち』を主張し給え。」

最後に、氏の経営哲学が凝縮されている詩を紹介しておきます。

「企業という船にさ　　宝である人間を乗せてさ　　舵をとるもの　　櫓を漕ぐもの　　順風満帆　　大海原を　　和気あいあいと　　一つの目的に向かう　　こんな愉快な航海はないと思うよ」

いずれも40年以上前に当時50歳を過ぎていた氏の言葉です。

前半は筆者が書いた部分であり、後半は、副社長の藤沢氏に関する記述や、本田宗一郎氏の語録集が記載されています。
前半で、本田氏の考えが分かり、後半でどうしてここまで会社を大きくすることが出来たのかについて少し分かったような気がします。
技術を追い求めるだけではなく、経営者としての正しい判断もできる人であると感じました。
会社のことだけでなく、日本全体を見渡して経営判断を行うことができるとことが、今の経営者とは異なる部分であると感じ取れました。

この本は３部構成からなります。第１部は１９６２年に日経新聞で連載された「私の履歴書」です。まず、こんな昔から「私の履歴書」があったことに驚かされます。この部分で、ホンダの黎明期のことが良く分かります。
第２部は、日経新聞編集員による書き下し？と思われる「私の履歴書」のその後について。ビジネス書としてここが面白いです。
第３部は本田宗一郎語録です。文章は平易ですが、何かを読み取るのは難しいです。そういう文章です。

※ なお、本書の第２部と内容的に重なる部分もありますが、「経営に終わりはない」（藤沢武夫著）も一緒に読むことをお勧めします。